智能忙到斑马线

桑瑞

楼主 桑瑞说：
为了改善视障人士的出行体验，日前广西南宁启用首条智能盲道斑马线，同步配套智能助盲指引系统，通过智能设备，感知视障人士的过街需求，提醒过往车辆注意停车礼让，改善视障人士出行体验。
该智能盲道斑马线需配合芯片手环使用，盲道斑马线两端安装有射频识别设备，当佩戴有芯片手环的视障人士过街时，设备可以精准识别，激活智能指引系统，LED 显示屏上会出现“行人过街，请文明礼让”的字幕，警示灯闪烁示警，播放语音提示，提醒过往车辆减速礼让。
盲道斑马线上还设有凹凸不平的白色小方块，为视障人士提供触感。此外，该系统只在有行人通过道路时才发出提示，且夜间只通过黄色行人预警激光发射提示，最大限度解决了噪声问题。夜间视障人士过街时，斑马线两端的激光预警设备还会发射红色光幕至行人腿上，增强机动车驾驶人对斑马线上过街行人的视认性。
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大宝

87楼 大宝说：
唉，马太效应无孔不入啊，几乎融入了社会的各个方面，你拥有的恨不得给你更多，你没有的，仅有的那一点都要尽量剥夺。
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凌宇

86楼 凌宇说：
楼上，我30岁之前就是管的事情太多，看的书太杂，后来才知道这个社会需要的是核心竞争力，你有梦想，别人也有梦想，你觉得自己聪明，还有人比你更聪明。凭什么社会资源就一定要向你倾斜呢？无非是专业两个字而已。如果你某方面的技能过硬，不用自己动手，也有人来帮你把其他短板补上。如果没有核心竞争力，再折腾也就是那样。
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大宝

85楼 大宝说：
另外有没有想过如何改变？就这样子的水平成为一个被社会裹挟着搞钱的普通人，您甘心吗？
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大宝

84楼 大宝说：回83楼凌宇
从文字功底来看，感觉你很有水平，对于一些事情也想得很周到，不知有哪些困难阻碍了您难以领衔呢？
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凌宇

83楼 凌宇说：
楼上，太看得起我了吧，如果真能搞出点事情我就不用说意淫了。
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大宝

82楼 大宝说：
只是现在比较难解决的是经费问题，倘若花了不少精力在这上面，挣钱又是个问题，自然做这些难以集中精力，能做到什么程度就真不好说了，如果林雨老师有意推动这些事情可以领衔。
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大宝

81楼 大宝说：回80楼凌宇
盲人中的人才且愿意有所作为的我这儿到有几个，若真有这个兴趣，咱可以组建一个小群好好策划一下
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凌宇

80楼 凌宇说：
上面很多朋友讨论的目标实在太大了。，我们可以尝试把这个目标拆分一下。，这样的可行性也许会大一些。，当然了，这也只是一个可能性而已。目前只能当是一种意淫吧。其实关于无障碍这方面的人才缺口实在太大了，我认为如果真的要搞，第一步，我们需要一些熟悉国内法律的人，也需要一些了解国外无障碍规范的人，更需要类似云迪这样有渠道说上话的人。首先，我们需要一个初步的方案。，这个方案最好是熟悉国内法律和了解国外情况的人共同研究制定，很多人说保险问题，各种责任的归属，这些东西相信国外应该早就已经研究或者规范了，我们只需要根据中国的国情，把类似的规矩改一下，直接拿过来用应该就可以了。，如果希望残疾人自己去探索，各种风险和成本都是不可控的，恐怕也没谁愿意去干这种事情。当方案制定出来之后，我们首先把这个方案通过能够说上话的人提交给领导，争取让这个方案可以在某个地方进行试验。如果这套方案在当地基本可以被接受，能够说上话的人可以把最新的情况在网上反馈一下，那么其他人就可以直接把这套相对成熟的方案移植到其他地区进行第二次实验，当我们汇总了很多个地区的不同情况，就可以进行第二次的归纳和讨论，这时候大概就可以总结出一个比较完美的方案。，到了这时，就需要一些有能力的人把最终方案传达给某些人大常委或者政协委员之类的人。争取让这个方案可以成为法律的一部分。这时候提交的方案理论上来说，可操作性应该是比较强的，也就是说，拿到方案的人基本不需要进行大的修改。就算工作人员不是什么内行，基本也能够直接拿去使用。但是这个过程之中，涉及到很多人才和钱财方面的问题。，这些东西一下子也不知道要去哪里找，所以想法和行动之间还是有很大距离的。
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日久

79楼 日久说：
意外险应该可以买吧，
我们这边经常组织活动，都有买
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云迪

78楼 云迪说：回73楼大宝
这种说法我相当支持，不过我最希望的就是，以后像我们这种能够真正在社会当中发挥实际作用的人能够越来越多。而不是只会在那里空谈，所谓空谈只会误国，实干才能兴邦。大家一定要有这样的意识，我们有了想法一定要想办法把它落到实处，当我们自身落不到实处的时候，我们也要想办法究极身边的人，让大家共同来落实。

也就是说，虽然我们每个人的力量都是有限的，但是我们完全可以把这种有限的力量协助身边人发挥到无限的作用中去。退一万步讲，就算有人真的是什么能力都没有，也发挥不了什么作用，但最起码也不要影响身边人办事的进程。
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大宝

77楼 大宝说：回71楼红火炭
唉，凡事都怕给自己找理由，成与败的理由都有千万条，整体的认知没提上来也确实难办。
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云迪

76楼 云迪说：回69楼红火炭
是啊！我们都不出去体验又怎么知道哪些方面是不足的呢？再者，偶尔的一次体验真不能说明问题，甚至于你这个地方就算再好，恰好你走过的那一片区域出现了点问题你可能就开始抱怨。如果其他的地方都规范的很好呢！我们肯定是要亲自去感受了恐怕才能知道吧！还有最关键的是我们的心就要先走出去，现在好多盲人，从心理上就不敢面对外面的世界，那在这种情况下，社会人士对我们有偏见，难道是不正常的吗？

也就是说社会上的一些人就认为我们是出不了门的，我们在外面就是需要靠有人带着我们才能够走路的，那么既然是这样的话，给我们设置盲道，又还有多大的意义可言呢？反正我们自己出去的也少，就算出去也要靠明眼人带。大家想一想，如果是这样的一种观念在其中发挥作用，又有多少明眼人愿意给我们的盲道让位？好了，关于这个问题我就暂且打住了，要不然到时候恐怕人家争执的理由就又起来了。
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大宝

75楼 大宝说：回70楼云迪
也许先推动无障碍设施的完善更实际些吧，就像我在73楼说的，从整体的无障碍理念去推动。
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红火炭

74楼 红火炭说：
所以我比较佩服他们喜欢出去玩的人。遇到什么东西？没有完善的话，去政府部门提意见。像我们的话。还是在按摩床边转圈圈。比较爽。
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大宝

73楼 大宝说：
或许从更大层面的无障碍理念这方面去推动会更好，也就是无障碍环境并非残障者的专属，每个人都很难保证自己一辈子都是健全人，说不定一个意外就导致了暂时或终身残障，所以从这个角度上来说，无障碍设施每个人都可能会用到。
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红火炭

72楼 红火炭说：
说起来盲人生活无障碍。牵扯的东西太多了。
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红火炭

71楼 红火炭说：回68楼大宝
当时有几个人跟在背后，我们一起去。走的时候他们满腹牢骚。所以不跟他们解释什么的。他们一直在抱怨。应该如何如何跟他解释。幸亏没走远，刚走出门口20米。后来又倒回去。他们说盲人出事的概率比较低。有10个人买。20年都没有一个出事。那你就赚翻了忙人最担心的就是怕车撞。没有眼睛方便一点的人带的话基本都不敢出来，所以买了就买了。然后人家的说法就是说。也许在你们群体有败类。认为买了人身意外险以前担心那些东西都不复存在了，认为死了也不会亏本。就不会像现在这样了。恐怕到那时还是害了你们。
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云迪

70楼 云迪说：回66楼大宝
关于多元就业，我也好像好几次都向我们这边的上层反映过，但这个问题绝对不是在我们这边能够解决的，就算是反应到了中残联，好多时候恐怕他们也要根据实际情况来考虑。

其实我们盲人当中有能力的还是有很多确实也适合从事按摩以外的职业。不过像这样的问题一样需要靠社会人士进行推动，当然我所指的是我们盲圈的这个社会。也就是说，有能力的多了，且都能够发挥出在令其他的社会人士惊讶我们不寻常能力的情况下，我们的多元就业，才可能得到促进和推动。
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红火炭

69楼 红火炭说：回67楼云迪
说白了无非就是有两种可能性比较大。头一种有70%的人恐怕都在担心。眼睛看不见，只怕人家嘲笑。有点自卑心或者是怕出现交通事故什么的。不过有一部分人因为方向感不好。也是跟头一段相关，你都不经常出去历练，怎么方向感就好了？所以就导致如今这样了。大家一起抱怨说无障碍设施不全面。平时也没见有几个忙人出去走走的。用导航一搜索，盲人按摩店一大排。真正去外面行走的忙就没有了。往往我发现城市越大。那些忙人走动的就越少。
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